2015年7月中旬，杰出的自行車(chē)品牌SPECIALIZED公司宣布召回6500個(gè)腳踏軸延長(zhǎng)套，這是由美國(guó)消費(fèi)者安全委員會(huì)（CPSC）發(fā)出一份由緊固件的問(wèn)題而發(fā)出的召回通報(bào)，同時(shí)，這也是今年美國(guó)自行車(chē)類(lèi)產(chǎn)品第5起由緊固件質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的召回。緊固件被稱(chēng)作為工業(yè)之米，因?yàn)樗歉黝?lèi)工業(yè)制造所使用*為廣泛的一類(lèi)機(jī)械零件，不要小看緊固件的小，而這個(gè)不起眼的小零件的質(zhì)量缺陷卻能導(dǎo)致很高的使用風(fēng)險(xiǎn)。
截至目前，CPSC今年共發(fā)布13起自行車(chē)類(lèi)產(chǎn)品通報(bào)召回，而其中有5起都是由緊固件引起，除腳踏軸延長(zhǎng)管外，另外4起分別是車(chē)首管連接螺栓、避震前叉螺栓、前叉與剎車(chē)連接件、車(chē)軸法蘭環(huán)損壞引起，CPSC收到的41起事故報(bào)告中，有8起導(dǎo)致人員受傷。
在5起通報(bào)中，緊固件斷裂是反饋的主要問(wèn)題，一般而言，緊固件尤其是螺栓斷裂有多種可能原因，包括應(yīng)力、疲勞、腐蝕、氫脆等等，從報(bào)告的事故來(lái)看，發(fā)生斷裂的大多數(shù)為中上等山地自行車(chē)及其配件，騎手的使用強(qiáng)度大，因?yàn)閼?yīng)力和疲勞原因造成斷裂的可能性較大，尤其是前叉在山地騎行中，緊固件反復(fù)受到拉伸負(fù)荷、剪切負(fù)荷作用，當(dāng)超過(guò)*大設(shè)計(jì)負(fù)荷或者反復(fù)受到峰值負(fù)荷作用時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)出現(xiàn)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)容易產(chǎn)生。
因此，建議國(guó)內(nèi)出口商在設(shè)計(jì)中上等山地與BMX等使用強(qiáng)度大的自行車(chē)時(shí)，可以提高緊固件的設(shè)計(jì)的安全系數(shù)、聯(lián)接設(shè)計(jì)盡可能簡(jiǎn)單、適當(dāng)?shù)念~外加工增強(qiáng)抗疲勞性，防范小小緊固件引起的大風(fēng)險(xiǎn)。
